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バイクのエンジンが掛からない!慌てずにまずは原因究明!

      2016/12/22

バイクのエンジンが掛からない!慌てずにまずは原因究明!

さぁ出かけよう!と思った時にバイクのエンジンが掛からない・・・そんな経験、ありませんか?

バイクのエンジンが掛からない時には、まず何を最初にやるべきなの?考えられる原因は?

バイクのエンジンが掛からなくて困っているあなたのための対処法をまとめてみました。

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バイクのエンジンが掛からない時にやるべきことは?

1.カバーを半分はがしてセルを押す

最初は、エンジンがかかりにくいと分かっている時に

する方法です。

特に冬の寒い早朝に、「エンジンがかかりにくいだろうなぁ」と言う時に試します。

バイクカバーを前方部分のタンクまではがして、すぐに、キーを刺してセルを押します。

この方法をする理由は、マフラーまでバイクカバーをはがさずにする事で、エンジン内のガソリンと空気の比率を変化させる事なく、エンジンが付きやすいようにするためです。

また、バイクが外の寒い空気に触れる前にセルを押す事でガソリンが冷めて固くならないようにするためでもあります。

この方法は、エンジンがかかりにくい冬場にするとその効果が分かってもらえると思います。

それでもエンジンがかからない時にする方法は、

2.チョークをかける

とても一般的な方法ですが、案外これでエンジンはかかります。

この方法のポイントとしては、アクセルを回さない事です。

また、チョークをすぐに戻さない事です。

アクセルを回す事で、チョークの役割を邪魔するからです。

また、エンジンがかかってもチョークを戻す事で、せっかくついても切れてしまう事があるからです。

そのため、十分に暖気が出来るまですると良いでしょう。

引用元-バイクのエンジンがかからない?そんな時に私がする方法! | 気になるっしょ.com

バイクのエンジンが掛からない・・・原因はこれかも?

1.プラグ汚損がひどい

プラグは+電極の中心電極と、-電極の側方電極、その間に絶縁ガイシがあります。長期間使うことで燃え残りのカーボンが堆積すると、電気を通すカーボンによって中心電極と側方電極がショートして電極での火花が飛ばなくなります。

また、2サイクルエンジンでは粗悪なエンジンオイルを使うと、カーボンの発生や不純物が多くなるためにプラグブリッジと言う現象を起こし、新しいプラグであっても火花が飛ばなくなる事もあります。更に、純正オイルであっても、電極が摩耗してしまうほどに長距離使うと火花が飛びにくくなり、エンジンが掛からなくなります。

プラグによるトラブルを防ぐには2サイクルでは5000km、4サイクルでも8000kmを目安に交換しておくと始動不良のトラブルを未然に防ぐことが出来るでしょう。修理代全般の費用から見れば、プラグ交換代は安い物です。

2.電装機器の故障

新しいプラグを使っても火花が飛ばない場合は電装系統のどこかに原因があることになります。
イグニションコイルやコードの不良はあまり見かけることはないですが、プラグキャップは振動によってプラグへの固定が緩くなって外れたり、割れた部分から高圧の電気がリークして火花が飛ばなくなることも有ります。

引用元-特集 エンジンが掛からない

バイクのエンジンが掛からないのはキルスイッチが原因?

このスイッチを押していたら何をやってもバイクのエンジンがかかることはありません!!皆の前でついうっかりの「エンジンかからない現象」はとても恥ずかしいですよ(笑)

ちなみにですが・・・。私もこのキルスイッチで酷い目に合ったことがあります。NSRに乗っていたのですが「エンジンかからない現象」に見舞われ押しがけしてもキックを踏んでもエンジンが作動してくれないのです!「参ったな~・・・」そう思ってキルスイッチを見ると、ほんの2ミリくらいキルスイッチが押されている状態になっており「もしかして?・・」と思い、ほんの2ミリ程度押されたキルスイッチを戻し、セルを回すと・・・・「バイーン!!バイーン!!」とあっさりエンジンがかかりました(笑)夏場で汗だくになりながら押しがけしていたあの努力はなんだったんだ?!と辛い思いをした経験があります!
引用元-バイクのエンジンかからない!!いつも原因に困っている方必見!!|Carcast【カーキャス】

バイクのエンジンが掛からない・・・サイドスタンドはどうなってる?

エンジンをかけようと思ってスターターボタンを押したら、ギヤを入れ放しだったため、バイクが前に進んでしまった…なんてことが起こらないように、バイクによって、始動時の安全性を考慮した安全策が講じられている。
たとえば、スクーターなどのように、サイドスタンドが降りている状態ではセルが回らないタイプ、ギヤがニュートラル以外に入っていて、なおかつサイドスタンドが降りているとセルが回らないタイプなどだ。
また、なかには、クラッチを握りながらでないとセルが回らないタイプも。

一番安全なのは、ギヤをニュートラルに入れて、サイドスタンドを払い、クラッチレバー(スクーターの場合はリヤブレーキレバー)を握りながらスターターボタンを押すこと。
こうすれば大抵のバイクはエンジンがかかるはず。
どちらにしても、自分のバイクはどのタイプなのかを取扱説明書で確認し、エンジンをかけられる条件をよく覚えておこう。

引用元-エンジンがかからないときはどうしたらいいの? | バイク相談室 | LB town : レディスバイク公式サイト

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